Кому нужна крутая аудиосистема в машине?

Как же часто встречается так, что яркие впечатления от покупки нового авто омрачает лишь один факт — слабая аудиосистема. Знакомо? Это закономерно, ведь при покупке авто покупатель редко уделяет должное внимание автоакустике, куда важнее на данном этапе подумать о расходе или объёме двигателя, ходовой части и даже вместительности багажника. К аудиосистеме подход соответствующий «пусть будет хоть что-то». Но и даже опционально установленный звук часто не устраивает настоящих эстетов. В таких случаях выход всегда один – дорогие и качественные автомобильные аудиосистемы премиум-класса, о которых мы расскажем в этой статье.

Кому нужна крутая аудиосистема в машине?

Hi-End класс

Человеку, понимающему толк в хорошем звучании, к выбору музыкальной системы следует подходить основательно и сначала выбрать акустику. На разнесённой акустике (разнесёнке) не стоит экономить. Автоколонки должны пройти не только испытание ушами меломана, но и иметь достаточный запас мощности, чтобы справиться с дорогим усилителем. Их устанавливают в подиумы и хорошенько звукоизолируют. Если тыловые динамики подключены прямо к ресиверу, то колонки можно брать средней мощности, если же они работают от усилка, то выбирать стоит максимально мощный вариант. Но независимо от того, сколько стоит аудиосистема в машину, динамики не должны перемещать звуковую картину на задний план. Задача фронтальных мониторов проста — передавать как можно более широкий диапазон частот, т.е верх (5 000-22 000 Гц), середину (500-5 000 Гц) и мидбас (где-то в районе 100-500 Гц). Задача тылового динамика — акцентировать внимание на верхнем басе и не перемещать звуковую картину в заднюю часть салона, где находится сабвуфер. Задача сабвуфера – это “жирный” и “плотный” бас.

Кому нужна крутая аудиосистема в машине?

Premium-системы

В основном, дорогая автоакустика располагает впереди 3-компонентной системой, стоимость которой начинается от нескольких тысяч долларов. Для подобных динамиков, которые включают в себя весь диапазон от пищалок до мидбасов, нужно подобрать такое место, где бы звуковая картина раскрывалась наиболее глубоко и прозрачно. Тыловые динамики в таких акустических системах не ставятся вовсе, что легко компенсируется передней парой или двумя парами динамиков. Если вы ценитель качественного звучания, но не знаете, как выбрать акустическую систему HI-End класса, то при выборе лучше довериться специалисту.

Выбирая акустику нужно прислушиваться и к своим ощущениям. Есть меломаны, которые ценят глубокий и насыщенный, ближе к натуральному, звук, а некоторым важнее всего громкость, звонкий верх и гудящий бас. В первом случае преуспели европейцы, динамики с шёлковыми высокочастотниками от Hertz, DLS и Magnat станут отличным вариантом. Для тех, кто предпочитает мощный звук, подойдут автомобильные аудиосистемы премиум-класса, произведенные в Соединённых Штатах, JBL и Lightning Audio, установка и цена у которых чуть ниже европейских. Если хотите быть всегда онлайн, узнайте как получить точку доступа Wi-Fi из этой статьи>.

Что делать новичку?

Начинающим аудиофилам можно посоветовать североамериканских производителей акустики, звук у них “жирный” и плотный. Для молодых людей в самый раз. Более старшее и искушённое поколение предпочитает европейские акустические системы. И небольшой совет напоследок: проверяйте совместимость устройств, даже если у вас самая лучшая, но, все же, сборная система. Может у вас все гладко, но бывают ресиверы, которые отказываются играть не с “родными” колонками.

Делайте выбор правильно!